Блог

Для выбора частотного преобразователя (ЧП) для скважинного насоса ориентируйтесь на следующие ключевые параметры: 1. Номинальный ток и мощность Это самый критичный критерий. Главное правило — подбирать прибор по номинальному току двигателя, а не только по мощности в кВт. 2. Тип питания (фазность) 3. Функциональные требования 4. Условия установки и кабель

Выбор между входным (AC) и промежуточным (DC) дросселем зависит от того, что для вас в приоритете: защита самого преобразователя или борьба с гармониками при ограниченном бюджете. 1. Входной сетевой дроссель (AC) Его ставят перед частотником (на входе переменного тока). 2. Дроссель звена постоянного тока (DC) Устанавливается внутри схемы ПЧ после выпрямителя. Сравнительная таблица Характеристика Входной…

Дроссель в звене постоянного тока (его часто называют DC-дросселем) устанавливается между выпрямителем и конденсаторами преобразователя. Если моторный дроссель защищает двигатель, то этот защищает саму сеть и электронику ПЧ. Вот основные причины его использования: Главное отличие: В отличие от сетевого (входного) дросселя, DC-дроссель компактнее, дешевле и при этом почти так же эффективно борется с помехами в сеть, но не…

Выходной (моторный) дроссель — это катушка индуктивности, которая устанавливается между преобразователем частоты (ПЧ) и двигателем. Он нужен для решения трех основных задач: Краткий итог: он критически важен, если у вас старый двигатель (с нежной изоляцией) или длинная кабельная трасса.

Сетевой дроссель (входной реактор) — это защитный компонент, который ставится между сетью питания и частотным преобразователем (ПЧ). Если коротко, он решает три главные задачи: Защита самого преобразователя: Дроссель сглаживает скачки напряжения и импульсные помехи в сети. Это бережет электронику ПЧ (особенно диодный мост) от «выгорания» при нестабильном питании. Защита сети от помех: Частотник при работе…

Модернизация станка, в первую очередь подразумевает обновление систем ответственных за точное перемещение инструмента и детали. Проблем связанных с механической обработкой и заменой изношенных механических узлов мы касаться не будем, поговорим об электроприводе, так как без него ни один станок работать не будет. На большинстве отечественных станков ранее штатно устанавливались двигатели постоянного тока. Они относительно надежны…